远不如，更别说和智云相提并论的。

国内的bt在高科技领域虽然也没啥存在感，但是人家的技术敏锐性还是很强的，而却真砸钱搞。

同时国内企业使用的训练卡也不用担心被卡脖子，智云的po显卡敞开了供应，要多少有多少。

所以bt为首的一票国内互联网企业，其实最近几年在领域里投入甚大，而且也的确做出来不少的成果。

而智云和国内的bt之间的技术差距，还隔着一层谷狗呢。

谷狗以及微软等美国大型高科技企业，搞那是真的玩疯了，不甘心被智云超越领先的他们，一个个都疯狂砸钱搞呢，其中又以谷狗最为疯狂，也的确取得了不少的技术进步，在目前的人工智能技术领域里，谷狗做的其实挺不错的，虽然不如智云，但是也大幅度领先其他企业。

在当下的人工智能技术领域里，实力排序是这样的，智云独一档，断崖式领先；然后是谷狗排第二，他们其实也大幅度领先其他企业，独自占据第二档。

然后再过来就是一大票微软，水果等美国高科技企业和国内的bt等高科技企业，这些有先进也有落后的，但是基本都可以算是第三档，有点东西，但是不多。

再过来则是四星……没错，人家四星也是玩人工智能，不仅仅四星，这年头但凡是个大型的高科技企业，基本都会多少弄点人工智能的项目，只是投入多少，应用领域不同而已，所以类似四星这样的高科技企业玩，在欧洲以及日本都挺多的，但是投入规模都比较小。

看到没有，日本撑死了只能排在第四档。

而严格来讲，可能都在第五档去了……

这种情况下，他们国内的业内人士怎么可能在公开节目上说实话，那不是找喷嘛。

就像是印度那边，有节目问一些专家，说我们在战斗机领域到底落后华夏多少年，为啥人家六代机都搞出来了，而我们的光辉战机还是半吊子？

所有被问到该问题的印度精英们，全都是支支吾吾的，转移话题的转移话题，直接喷的直接喷，但是没一个说实话……甚至都不肯给出来一个准确的时间差距。

因为实话太伤人了……哪怕是吃不饱饭的贱民们听了，都会心里不舒服……五十年都打不住啊，比个毛线。

他们连个发动机都没有，还比个啥啊，一个卡佛里航空发动机搞了三十五年，距离成功依旧遥遥无期……就这，其实还是获得了法国的技术援助，一些核心零部件都可以进口的情况下，但是依旧搞不明白。

但是这话，哪些印度精英们能公开说出来？

不能啊！

说了就得挨喷！

而在日本这边的人工智能领域里，也存在同样的问题。

技术差距有多大？

大概就是存在着‘一个人工智能技术’那么大的差距……因为日本目前就没人工智能技术。

但是这种话肯定不能说啊。

所以这些专家们也是转移话题，直接找各种原因反思啊，但就是不肯正面回答。

一段智云机器人拯救孩子的视频，在智云集团的市场部门的刻意推动下，再加上智云本身就是新闻热点，一大堆各种媒体，尤其是自媒体都盯着，屁大点事都喜欢报道，更别说这么大个事了。

所以这事瞬间传遍了全球，进一步刺激了智云机器人在全球的热度以及销量。

这种情况让智云集团内部里的机器人项目团队倍感兴奋，因为市场部门反馈，按照这热度以及消费者的评价。

他们的这个人工智能机器人，最终第一个完整年的销量，甚至可能不止三十万台，而是可能奔着四十万台去。

这对于一款全新品类，刚上市，并且价格昂贵的民用消费品而言，这可是相当不容易的。

哪怕按照轮式机器人的三十万售价算，那么四十万台就是一千二百亿的销售数额，而实际上还会更高，因为很多消费者其实购买的是售价四十万的双足机器人型号，整体比例达到了百分之六十左右。

因此第一个完整年的机器人销售额，有可能达到一千四百亿以上，折合美元约两百一十亿左右。

哪怕机器人业务因为还有大量的研发经费支出，导致整个业务实际上还处于亏损状态，但是光靠这个硬件销售额，就足以让机器人业务瞬间成为智云集团里的重要业务之一。

虽然还比不上手机等智能终端，但是依旧是属于非常重要的业务了……更别说机器人业务，还有大量的功能付费收入，这个看似少一些，但是实际上一年预计也能获得十多亿的收入。

舍得花三四十万购买智云机器人的群体，他也舍得每个月支出几百块订阅高级模式……毕竟除了家务模块自带高级模式外，其他的模式都是需要付费订阅才能开启高级模式的，而高级模式和中级模式，差距还是很大的。

而这个软件收入，是长期稳定的收入，按照十年使用周期来算，四十万台智云机器人就能给智云集团提供至少一百五十亿以上的订阅收入。

而这……还只是第一年的四十万台销量带来的营收！

后续会随着智云机器人的销量逐渐增加，软件收入逐渐也逐渐增