只见眼前的桃花村智轨总站，建筑格局和桃花汽车站类似。

不过这里停着的并非大巴车，而是一列列炫酷的智轨列车。

工作人员见韩彬一家三口到来，询问道：“你们好，请问想体验一下新型交通工具一一智能无轨列车吗？”

“当然想！”

韩彬和金琦，连忙点头。

闻言，工作人员领着三人进入一辆智轨立车，介绍道：“智轨列车，通俗一点的说，就是在地面行驶的地铁。

它沿着地面画线虚形轨道行驶，也就是BRT专用车道。

它长度为30米，具备列车供电、信号传输以及导向功能，也叫“虚轨列车’。

智轨列车采用虚拟轨道跟随控制技术，能通过车载各类传感器识别路面虚拟轨道线路，将运行信息传送至列车中泱控制单元，根据指令，在保证列车实现牵引、制动、转向等正常动作的同时，能够精准控制列车行驶在既定虚拟轨迹上，实现智能运行。

目前，智轨设计最高时速70公里，续航400公里，有3个车厢编组，最大乘客量300人。它行驶体验更平稳，能给乘客带来更好的乘坐体验。”

韩彬和金琦，由于刚乘坐完地铁的缘故，对于“在地面行驶的地铁”这句话，有些感同身受。工作人员继续科普道：“咱们桃花村的智轨线路，长度为100公里。

起始站为桃花村智轨总站，终点站为苏城市区。

车上有站点路线图，依次是桃花村智轨总站、桃花大学、桃花植物园……桃花村村委会、桃花新农村小区一期……梧江县站、梧江体育馆站……苏城市区站。

桃花村智轨T1线全线运营时段，分别是早上6点30分至晚上22点30分，高峰时段发车间隔为10分钟一辆，平峰时段为15分钟一辆。

值得一提的是。

桃花村智轨T1线是全球首条开通运营的智轨线路！”

话音落下。

韩彬和金琦，赞叹连连。

通过工作人员的科普。

他们都清楚了智轨的优点。

第一，智轨可以解决城市公共交通拥堵。

第二，智轨的建设成本低于地铁，载客量却高达300人。

第三，智轨建设周期短、基础设施投资小、城市适应性高、综合运力强。

第四，有轨电车需要9米至12.5米的道路宽度，而智轨无轨列车只需要3.75米。

第五，智轨列车采用电池供电，支持多种供电方式，列车续航可以达到400公里。

工作人员又说道：“从9月1日起，桃花村智轨T1线，正式进入试运行阶段，免费3个月时间。除了桃花村智轨T1线以外。

我村还开通其他17条智轨线路，即桃花村智轨T2线、T3线、T4线……T17线、T18线。”话音落下。

韩彬和金琦，都期待万分。

他们夫妻俩已经决定，等到9月1日智轨正式开通过后，一定要第一时间乘坐体验一番。

接下来。

韩彬和金琦，重新乘坐地铁，回返新农村小区一期。

其实桃花村这段时间，新建的交通工具有很多，包括云轨、空轨、磁悬浮、高铁。

不过……

云轨、空轨、磁悬浮、高铁，暂时还没有开通。

故而他们想要亲身体验，还得等到9月份！