起重船之外。

桃花船舶有限公司，还将桃花深水多功能工程船、桃花深水工程勘探船、桃花12缆物探船、桃花深水环保工作船、桃花深水挖矿船、桃花深海探测船等船舶，一同交付给粤东省海洋发展有限公司……”看到这则新闻。

李东微微一笑。

原本，在世界船舶领域。

夏国造船企业凭借成本优势，在低附加值的散货船竞争力，占据绝对优势。

而泡菜国造船企业，在LNG天然气运输船、LPG液化石油气船等高附加值船型领域，拥有绝对优势。现在随着桃花LNG天然气运输船、桃花LPG液化石油气船的诞生。

夏国在高附加值船型领域，也将占据绝对的垄断地位！

电视画面里。

主持人赵婷，播报道：“今日上午，桃花船舶有限公司，举行隆重的豪华邮轮命名仪式和船舶交付仪式交付双方，为桃花船舶有限公司和桃花村文旅合作社。

本次交付的船只，被命名为桃花·文旅号。

交付仪式现场。

锣鼓喧天，彩旗招展。

数百家媒体记者齐聚一堂，前来见证这一历史性时刻。

桃花·文旅号豪华邮轮，造价55亿元。

它长323.6米，宽37.2米，最大高度72米，高24层楼，总吨位13.55万吨。全船搭载107个系统、5.5万个设备，包含2500万个零部件，完工敷设4750公里电缆。该船有2826间舱室，总面积约为3.46万平方米。

其中有2125个舱室是为乘客准备的，最大载客容量能达到5246人，堪称一座“可以在海上移动的岛屿’。

桃花·文旅号的船体，由桃花船舶有限公司建造。

邮轮的内部建筑和装潢，由桃花建筑有限公司建造。

娱乐设施方面。

桃花·文旅号，配置有高达16层、面积4万平方米的生活娱乐公共区域，拥有剧院、特色餐馆、购物广场、艺术走廊和水上乐园等丰富的休闲设施。

船上有15个游泳池和18个餐厅，28种大型游玩设施，200余家高端商铺以及最大的海上免税购物中心。滑冰场、攀岩壁、3D电影院、酒吧、小型高尔夫球场、中泱公园、水上剧场等配置，应有尽有。该邮轮集餐饮、购物、娱乐、休闲、旅游为一体，是一座移动的海上城市。

桃花·文旅号的通信组网，由36、WiFi和通信卫星形成天地一体组网，在3G信号能够覆盖到的近海海域，邮轮上的乘客能享受到3G和WiFi的自由切换。

而当邮轮行驶到3G信号无法覆盖的远海区域，由于邮轮上建设了船载3G基站，加上轻量级核心网的本地化算力部署，能大大节省卫星回传带宽，近海海域能够实现的各种全方位多媒体实时交互场景。桃花村文旅合作社，在媒体记者面前，正式宣布桃花·文旅号的首航航线和全年航线。

其中首航航线，为魔都-琴岛-连城-首尔-长崎-魔都，全程6天5晚上，为旅客提供了丰富多彩的航行体验按照每舱入住人数为1成人1儿童来看，标准内舱房1C售价2888元/人。

如按每舱入住人数为4成人，均价为1888元/人。

首航时间，为2002年9月1.日……”

电视画面里。

崔津正在接受记者采访。

他开口道：“从国家层面来看，夏国是世界上最大的造船国，大型邮轮是夏国由“造船大国’向“造船强国’迈进的重要标志之一。

迎难而上造大型邮轮，既是立足长远满足夏国造船业转型升级的需求，也是脚踏实地对夏国制造实力和夏国市场潜力的把握。

另一方面，广义上的邮轮产业经济高达万亿规模。

它除了包括船舶建造及其维护、邮轮运营、码头服务、中介代理、餐饮住宿、景点观光、综合交通、金融保险、文化娱乐、教育培训等一系列直接相关的产业外，还包括政治文化形态、法律制度、劳动就业、环境保护等，对社会和人们生活品质，能够产生直接和间接影响的多种无形经济要素……”

听到这番话。

电视机前的李东，点头附和。

一直以来，只有欧洲的造船厂，才能建造大型邮轮。

比如意国芬坎蒂尼集团、日耳曼迈尔造船厂、法兰西大西洋造船厂、荷国阿克尔造船厂。

这四家全球最大的邮轮建造企业，合计承接全球90%的订单。

大型邮轮是巨型系统工程，可以直接反映一个国家的装备建造能力和综合科技水平。

而且，国际邮轮建造对船舶修造、配套产业、母港、零售等相关产业链，有着1：14的推动作用，能够带动酒店、娱乐等相关行业转型升级。

不仅如此。

邮轮之所以如此受欢迎。

一是出行的便利性，只要有护照就可以，不用考虑签证的问题，出国就变得很简单。

二是邮轮一价全含，只要上了邮轮，所有的吃喝都是免费的，还可以欣赏到精彩的演出。

三是舒适性，在邮轮上，游客可以随自己心意去