没有今天重要。

本来江成是打算一个月内把车子搞出来的，但是采购方面很给力。而且直接用的是边三轮的轮子，不需要改造轮子就可以直接安装制动刹车系统。

另外就是江成依然没设计固定座椅，还有车身，打算组装好后，用木头在车架上做一个护栏。车架组织好后，面上也不装铁板，装木板就可以。

现在钢铁资源紧缺，公交车和班车上面都是安装的木制座椅。机械配件厂如果不是有部门在协助，他们想买车底的钢材可能还要说明原因，申请后才能买到。

今天就是车子进行组装的日子，还从汽车站那边的汽车保养厂调来了几个师傅协助组装。

江成可不想真的每个部件都要亲自动手，这个年代的车辆组装工具都是传统的。没电动工具，就算能指挥厂里的人帮忙，那得一个一个的指挥。

而找会修理汽车的人来帮忙，其实如何固定一下部件，也是可以互相讨论的。

厂里的唯一司机刘勇，今天也是加入到车子组装中。

江成也不知道他在造车的消息是怎么传出去的，今天厂外一些单位来观看的人不少。

车子还没开始组装，天空就下起了细雨，春雨绵绵。

不过车子是在临时搭建的车间里组装的，不受这一点点小雨的影响。

在江成的指挥下，五六个人组织一辆车子，如果不是要临时焊接固定点，装装停停，半天时间不要都能装好。

从早上一直忙到下午，车子逐渐成型，不过车架上没有用板子封起来，底盘组装好的结构还暴露着。

要想试开，还得明天调试，然后把底层车架组装好。

（晚上电脑出问题了，写到一半突然全部结束进程。耽误了许久，只能先写到这里了。）