在五十年代，城市之间，相连的道路大多数是土路和砂石路。很重要的路段也不过是铺设了一些碎石和煤渣，能有一条柏油路都算是特别好的了。

而在赣省，地形以山地和丘陵为主，占省内将近百分之八十的面积。道路稍微好一点的也就昌城，九江，景德镇这几个城市。

抚州临川那边，临近武夷山脉和武功山，山路占比例比较高。

开卡车前往抚州临川，在进入一些山路上，但缓慢行驶。

这次昌城这边送物资前去抚州临川救援，先是物资局的人带着车队装上各种物资。

然后由部队的人指挥去抚州临川，物资局的人来汽车厂后，也不认识江成，没有询问他的身份。听到江成说他开的车是指挥车，也只当他是一个司机。

等到了领取物资的地方，也有部队的人会跟着一起去抚州临川。

负责指挥的人是一个连长，算是一个不小的军官了。

“同志，你好。我是这次负责物资运输的指挥员，这是我的证件你看下。你能不能跟我们部队里的驾驶员换一辆车开。”

在装物资的时候，指挥员笑着客气的对着江成说道。对于江成开的这里车，他很是喜欢。特别是听到江成说这是打头阵的车，可以提前查看道路山地形，有没有什么障碍，更是高兴了。

关键是作为这次的指挥员，他可以坐这辆地形车前往抚州临川。

一开始指挥员也不想闹什么幺蛾子的，但大家都以为江成只是一个驾驶员。这次部队安排过来的驾驶员都是部队里的汽车兵。

是有汽车兵找到指挥员，想跟江成换车开。

在汽车厂的时候，大家只是觉得这车好看，没感觉出性能如何。可从汽车厂开出来，这车就像一匹脱缰了的野马，在江成的驾驶下，一些好路不走，老往一些乱七八糟的地方开。

但是这车不管什么地方，都如履平地，能不让部队里的汽车兵眼红嘛。

而且解放初期，当兵的有点痞性很正常。到了装货的地方，要出发的时候，有人想开指挥车很正常。“指挥员同志，这可能不行。我是带着汽车厂测试任务开这里车的，要检测这车的性能，不能换人开。这辆汽车其实不在支援范围内，是临时加入的。”江成解释道，这也是老周和老康答应他参加的原因。否则进行援助，哪里需要一个汽车厂的最高技术工程师来当一个司机呀。

其实江成也就是看在这个连级军官是指挥员，才主动答应让他可以坐上来的。让江成跟其他驾驶员换车开，他宁愿打道回府。

在这个年代，道路条件问题，江成可能没机会飙跑车了。但地形车的话，也刺激呀，特别是看到小山坡的时候，直接加速冲上去。

指挥员听见江成这样说，笑容有点不自然的收起来了。只不过这是专门的测试车，还真没办法把人换下来。

特别是现在还在城区内，不能乱来。只能跟江成点了点头，去跟同样是部队人员的汽车兵说明一下情况了。

为了早去早回，装货速度很快。一辆汽车一装就是几十麻袋的东西，而且还要带人。

这年头开车的人根本不讲究什么设计的载重量是多少，有货就是装，除非司机说开不动。轻卡当中型卡车在使用。

果然光按照自身的想法设计是没有用的，得考虑到国内情况。

要想节省成本，直接用轻卡的底牌设计一款小型班车就是了。把用途固定了，那样的情况下，用三缸发动机绝对没有问题。

在县城和乡下跑，领导下乡都要骑自行车或者坐牛车的，谁会嫌弃汽车发动机会抖动。

支援的货物装好后，指挥员坐上江成的地形车就出发了。没有导航，江成不带人的话也不会去。只是刚才那事让江成的兴致降低了不少，在车上也没心情跟指挥员交谈了。本来还想着在在路上听听部队里的一些事情。

车队开出城区外没多远，道路就不算太好了，可能跟最近下的雨多有关系。不少地方坑坑洼洼的，司机担心开到一些坑里，震的太厉害。

江成是不管那么多，一些小坑都是直接开过去的。开过去的时候不是震动，而是跟坐跷跷板一样，稍微有点起伏。

悬挂装置那么多弹簧和液压减震器不是白装的，而且这车身就算加长了，配了安装装置。跟轻卡相比也是轻很多。

坐在车里的指挥员也没有出声阻止江成往一些坑里开，甚至在一些转弯的地方，江成直接不沿着道路开，从小山坡上开过去的。

指挥员内心有点热切，这车神了。从小山坡开过去的时候，给人感觉就像是坐在坦克上一样，一点点山坡根本就不用放在眼里。

“同志，这车能从这边直接穿过去不。”指挥员坐在车上，看见一个没什么树木的小山头后忍不住询问道。

江成也没回话，直接换档，一脚油门。转速达到一定的速度后，涡轮增压的效果就出来了。这六驱地形车，虽然牺牲了一些动力。但现在车上就两个人，而且还是一个小山头，这要是开不过去，车子可以开回去回炉了。

而且不但要开过去，还得轻轻松松。

反正跟在后面的卡车驾驶员都看懵了，虽然