机械动力学，并不是设备制造，而是动力的运用。

所以江成说自己能制造出薄板，是有很多前提的。身体的原主在美利坚见过薄板生产的流程，流程可以说是挺重要的，但设备才是关键。

没有合适的设备，给你看了流程也没有用，最多少走一点弯路。

江成自然也是明白这一点的，所以在去炼铁厂之前，他得了解冷轧设备的结构。最好是有技术人员配合讲解，否则就算有设备图纸，江成也要思考和研究慢慢消化。

而且这设备是大型设备，要想改动升级，可不是那么简单的。这不像是几千块几万块一台的机床，让江成随便折腾，弄坏了也可以给他兜底。

萍乡现在只是一个比较大的县，归昌城这边管，离昌城有一百四十多公里。江成打算先去看一看，算是出差了。

一个人去出差，郑可要忙着调整内燃叉车的数据，昌江750摩托车也要筹备生产。

至于谭雅萱，江成也想过让她一起去的，但想想还是算了。他去那边也只是看看设备，又不需要画图纸什么的，而且那是炼铁厂，又不怎么好玩。

一个县城下面的一个算是偏僻的地方，带谭雅萱去，除了晚上能解决江成的一点需求，身边有个人照顾，其他什么作用也没有。

所以江成先跟劳改局那边打了一个招呼，就让厂里的司机刘勇开着车去萍乡炼铁厂考察了。炼铁厂归劳改局管理，其实也只是凑巧而已。并不是江成想象的那样，让劳改犯去炼铁。而是正好炼铁厂跟其他厂合并，在扩建工厂。

但是工厂合并后，建设资金困难，进度也不行，才临时转交给劳改局的。

江成带着司机到那边的时候，是真的同情那些劳改犯。大热天，在外面搬砖挖土，沙子也是依靠小推车运送。

并且这些劳改犯肯定吃的不怎么样，脸色蜡黄，大多数胸前跟皮包骨一样。

至于炼铁，倒不是说要多高的技术，有人负责统筹管理，普通工人只要各司其职就行。真要用劳改犯的话教一教也行。

但是不可能让劳改犯从事这样的工作，改这活容易脱离监管，最少无法监视到位。而且真那样的话，那练铁厂得进行监狱式管理，普通工人也就进不去了。

江成在萍乡那边待了一天就回来了，一个是那边的技术人员水平不高，对设备的结构理解的不透彻，没办法跟江成讨论升级的问题。

另外就是那边的设备有点落后，并且冷轧机只有一台单式的，加工出来的铁板都是厚的。

想要达到江成的要求，还得添加设备。但炼铁厂要购买设备应该批不下来，这是炼铁厂，不是炼钢厂。江成要的是生产钢材薄板，本来就要先进口钢材过来，再进行加工。

考虑到运输和设备成本，还不如选择一家有设备的钢铁厂进行加工。

等江成从萍乡回来后，上面的答复也下来了。就是认可江成的想法，但真有技术的话，在钢铁厂加工想保密是不可能的。

另外国家能出现并且查的到的工厂，一般也不是什么真正的保密单位，哪怕是那些有代号的一些兵工厂和军工厂。

因此得到的回复并不需要江成去找钢铁厂生产，会有部门安排工程师去找他进行技术交流。真要是能生产出薄板，昌城汽车厂到时候要用的话，自然会有单位给他提供。

所以江成只需要在汽车厂等待就行，厂里目前该怎么生产就怎么生产。而江成也只能把节省材料的事情放一放，钢结构车间在建设，他得把升降设备需要多大的坑和位置设计好。

另外就是朱厂长那边办理学校的事情也落实的很快，主要是十几家工厂联合开办中专学校，并且已经有场地了，基本符合开办学习要求。

开办中专技术学校，审批流程和内容其实也简单。内容包括办学目的，培养目标，办学规模，专业设置，办学形式，场地设备，师资问题还有就是经费。

这些问题，除了需要从一些高校招一批基础课程的教师，其他的都不需要教育局出一点力。另外教学大纲，教材什么的，套用其他工业学校的就可以了。基础什么都是差不多的，只是专业不一样，如果是学焊工，简单设备维修，机械设备操作什么的，两年制毕业。

学摩托车维修的，也两年制就可以毕业。但学汽车车辆维修，驾驶的，得三年制。

另外发动机厂也有课程设置，机械工程专业。橡胶厂有橡胶材料专业。电机厂也有电力工程。这学校创办，不光是招工厂内部子女，对于一些成绩好的初中生，他们中考的时候，也可以报考这学校。

只不过不是内部子女报考，分数方面肯定会不一样。说白了，就是弄一个内招和外招比例，比如招一千人，拿七百个名额用于外招，三百个名额内招。

不存在外招的比内招的高多少分就能过，真那样，一些好的中专，可能就算比别人分数少一点，也不一定有多少内部职工子女能考上了。

就像航空工业学校，能考入那个学校，不光是分配工作的问题，而是能分配到大企业重点单位。内部职工子女就算给他们少三十分，那也没多少人可以考进去。因为昌城飞机制造厂是在昌城，职