第141章 钢材厂的申建(2 / 3)

整个汽车产业链配套,而且最少得是一个中型钢铁厂。

这年代的钢铁厂产量低,如果是小型钢铁厂,一年都生产不了多少刚才。汽车厂现在一个月就消耗上百吨钢材,后面再增加,一年能消耗几千吨钢材。

没有一个中型钢铁厂,都不够汽车厂一家工厂使用的。

在大家还认为汽车厂的体量还不算庞大的时候,江成回到汽车厂,一个长期增产计划出来。产业链上的很多工厂也开始行动起来。

像零部件比较难生产的,发动机厂一个月得多生产上百台发动机,橡胶厂也意味着要增产五百条轮胎。都直接在组建临时生产车间了。

小的配套工厂,像灯具厂,也最少是要多招几个工人。

招工,大厂上百人的要,小点规模的厂就算是内部招工,也要上报一下劳动局。

劳动局审批不过来,有些不需要技术的岗位,招临时工。

现在农村没到收割水稻的季节,用竹子搭建工棚,乡镇农村的工人也要。

只要不是招正式工,带编制的那种,工厂和地方单位是可以不通过劳动局那边直接招工的。但工资体系跟带编制的体系是不一样的,工资是从工厂在自留金里面出。

江成在开完科室内部的会议后,跟郑可是说要搞手扶拖拉机的。但最近的真实情况是把她安排到了机械车间,帮忙协助负责车间工位完善的事情。

车间里面的地面在画线条区分位置,每个工位都有一个简易的工作柜,放置一些工具和零件。不过目前的机械设备,还无法达到一个人一个工位的情况。但是有升降机可以调整合适的组装位置,有起重机负责协助安装。

之前车间组装,是车子所在的位置不动,按照工人在绕着车子转。比如装发动机的,是装好了后,不是等下一个底盘车架被人送过来的,而是安排人带着发动机去另外一个地方安装。

现在有了机械车间,工人不需要移动。站在工位,准备好安装的部件,等待底盘和车架被天车起重机运输过来就行了。

而那些零配件,只要规划好。不会技术的人员,指导一下,就会用托盘车帮他们搬运到指定的工位。安装的技术人员,不会因为那些不需要技术的事情耽搁时间了。他们的任务就是不停的组装,机械式无脑的组装。

不用再去考虑汽车是怎么造出来的,只要盲目的完成自己要负责的工作内容就可以了。这样一来,组装车间的员工培训就更快了。

之前的轻卡汽车组装车间,直接让了出来,那个车间改成拖拉机组装车间了。

一个机械车间投入太大,江成倒是想多建设几个,但不现实。

江成把郑可安排在机械车间完善工位,他自己也就是每天去查看一下。其他时间都是在外面跑,他想要把昌城的道路搞好,其实砂石路不是他的目标。

他要的水泥路,然后弄一辆跑车出来,成为这个时代的秋名山车神。年轻人,有点中二的想法很正常。“老周,还是市里机关单位食堂的师傅手艺可以呀。我们食堂,就二食堂那何师傅水平还行。”“这没办法的事情,工厂食堂的师傅才几级工资。这政府食堂的师傅级别都不一样,能比嘛。”周厂长和江成从市ZF这边出来,刚吃了这边的招待餐,两人笑着点评着。

在这个年代厨师就是炊事员,工资级别和技术员一样是跟工人反正来的。八级技术工人工资最高,但炊事员是最低。

工厂一般招厨师,主要是烧大锅菜,厨艺水平要求低,这工资自然也就低。厨艺好的师傅,一般都会去饭店和接待单位工作。

拿工厂食堂的师傅跟人家市zF这边的比,一般情况下是没有可比性的。

“这修路的事情还真烦,要是你是我们市的领导就好了,直接打手一辉,就给批了。”江成开玩笑的说道。

“江成,我们厂生产的车,现在都是供不应求,你这好好的操心道路的事情干嘛。”周厂长有些无奈的说道。

本来江成搞什么“一路一带’,其实一开始就不是汽车厂的职责。汽车厂的职责就是生产车辆,其他的什么都不用管。

但在这个年代,很多人都有社会责任感。如果出面牵个头,就能把很多地方的路修好,周厂长和康书记肯定也愿意看到。

本来以为道路建设是归建设局管的,江成和周厂长一开始跑去那边谈修路的事情了。哪里知道谈了半天,建设局的局长倒是很乐意合作,他们也需要大量的运输车辆。

但建设局只负责建设道路,道路规划是要找公路局,那边是规划道路的。后来找到公路局后,发现这边也是一个清水衙门。

城市里的道路,的确是公路局规划,比如建多宽,用什么材料建设。但公路局部门只是收到命令,要建设什么地方,才会去规划。

这主动规划权其实不在公路局手上,公路局规划的再好,给全市都规划好街道有什么用,得上面同意拿钱呀。

到最后,江成和周厂长也没有想到,他们竟然会跟市里的二把手约谈这个事情。

这一路一带,并且采购的车辆下县城,市里真的承担不了多少费用。

现在一条砂石路,一公里的成本在四千